helikopter Nedir
helikopter, dikey kalkış ve iniş yapabilen döner kanatlı bir uçaktır. 1907 yılında Fransız Paul Cornu ilk motorlu helikopteri uçurdu Çalışma Prensibi helikopterler dikey olarak kalkış ve iniş yapabilir ve havada sabit olarak tutunabilirler. Helikopter ve uçakların uçma prensipleri aslında aynıdır. uçaklarda tutunma kuvveti elde edebilmek için uçak hava içinde hareket ettirilir. Ancak kanat, uçak gövdesine bağlı olduğu için sabit bir yapıdadır. Fakat helikopterlerde kanat sabit değ il, hareketlidir. Yani helikopterlerde, taşıma kuvveti elde edebilmek için döner kanat yani pervane kullanılır
Sponsorlu Bağlantılar
Pervane iki ya da daha fazla palden meydana gelir. Pervane palinin profili uçak kanadının profili ile aynıdır. helikopterin motoru palleri döndürür. Paller hava içinde hareket ettikleri için üst yüzeylerinde alçak basınç, alt yüzeylerinde ise, yüksek basınç oluşur. Bu basınç farkı taşıma kuvvetini meydana getirir. Pallerin devir sayısının ve hücum açısının pallerin havayı karşılama açısı artması ile bu taşıma kuvvetinin büyüklüğü de artar. Tersi bir durumda ise azalır. Taşıma kuvveti helikopterin, ağırlığına eşit olduğunda helikopter havada sabit olarak tutunur. Büyük olduğunda dikey olarak yükselir. Daha az olduğunda ise, dikey olarak alçalır.
Pervanenin dönme düzlemi eÄŸildiÄŸinde, yani pervanenin oluÅŸturduÄŸu taşıma kuvvetinin yönü deÄŸiÅŸtirildiÄŸinde, helikopter, ileri – geri ve saÄŸa – sola doÄŸru hareket eder. Böylece helikopterin hava içinde hareket etmesi saÄŸlanır. Pervane sürekli döndüğü için gövde üzerinde yarattığı moment nedeniyle helikopterin, gövdesini de aksi yönde döndürmeye çalışır. Bunu engellemek için helikopterin kuyruÄŸunda daha küçük olan bir pervane daha kullanılır. Kuyruktaki pervane gövde üzerindeki dönme momentini sönümler. Ayrıca sönümleme miktarı deÄŸiÅŸtirilerek gövdenin dönüşü de saÄŸlanabilir
