Yazılar

Türk Hava Yolları Ve Tarihi

Türk hava Yolları ve Tarihi

Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı ya da kısaca THY, Türkiye’nin ulusal havayolu şirketi yani bayrak taşıyıcısıdır. THY’nin merkezi atatürk Havalimanı (IST) Yeşilköy, istanbul, Türkiye’dir. Ayrıca Esenboğa Uluslararası Havalimanı (ESB), Ankara’da da bir hub’ı bulunmaktadır.Türk Hava Yolları’nın uçuş ağı avrupa, Orta Doğu, Uzak Doğu, Kuzey Afrika, Güney Afrika ve Amerika’ya kadar uzanmaktadır.

Tarihi
Devlet Hava Yolları Olarak Kuruluşu

20 mayıs 1933 tarihli 2186 sayılı kanunla kurulan ve ilk adı Havayolları devlet işletme idaresi olan THY, 1935 yılına kadar Millî savunma Bakanlığı’na bağlı kaldıktan sonra 2744 sayılı kanunla, Bayındırlık Bakanlığı’na bağlanmıştır.

O zamanlardaki ismiyle Devlet Hava Yolları işletmesi, şimdiki adıyla THY, beş uçak ve 23 koltuk kapasitesi ile Ağustos 1933 tarihinde operasyona başlamıştır.

1933 yılındaki filo
2 adet King Bird (5 koltuklu)
2 adet Junkers F-13 (4 koltuklu)
1 adet Tupolev ANT-9 (10 koltuklu)

ilk genel yönetim merkezi Ankara’dadır. idarenin adı, 03.06.1938 tarih ve 3424 sayılı kanunla, Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü’ne çevrilmiş ve katma bütçe li bir idare olarak Ulaştırma Bakanlığı’na bağlanmıştır.

Nihayet 21 Mayıs 1955 tarihli ve 6623 sayılı kanunla Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü kaldırılmış, Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı adı ile her nevî hava nakliyatı ve buna müteferri yapmak ve hususî hukuk hükümlerine göre idare edilmek üzere Hükûmete bir Anonim Ortaklık kurma yetkisi verilmiştir.

20 Şubat 1956 tarihinde Esas Mukavelenâmesi’nin bakanlar Kurulu’nca tasdik edilmesi, ticaret Sicili’ne kayıt ve ilan olunması ile Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı kurulmuş ve 1 mart 1956 tarihinde faaliyete geçmiştir. Kuruluşundaki sermayesi 60 Milyon TL idi.

Anonim Ortaklık Olurken iştirak Eden Kurucu Ortaklar – 1956

işin doğası gereği en büyük ortak TC Maliye Vekâleti’ne bağlı olan Hazine Müsteşarlığı idi.

Bununla birlikte kurucu ortaklar arasında, payları küçük olmakla birlikte

Cumhuriyet matbaacılık ve Gazetecilik T.A.Ş.
Sedat Simavi Halefleri, Haldun ve Erol Simavi Kollektif Şirketi
Sefa Kılıçoğlu, Yeni sabah gazetesi Sahibi
Ercüment Karacan, Milliyet Gazetesi Sahibi
Vatan Gazetecilik ve Matbaacılık T.A.Ş
Hayat Mecmuası Tifdruk Matbaacılık sanayi A.Ş.
Mithat Perin, istanbul Ekspres Gazetesi Sahibi
Yusuf Ziya Ortaç, akbaba Yayınevi Sahibi

gibi, basın dünyasının önde gelen temsilcileri de bulunuyordu.

ilk idare Meclisi
ilk idare Meclisi (Yönetim Kurulu) Başkanı Rıza Çerçel, üyeler ise Osman Nebioğlu ve Semih Sipahioğlu idi.

ilk Uluslararası Sefer
ilk uluslararası sefer 12.02.1947 tarihinde Atina’ya yapıldı. Devlet Hava Yolları pilotları Or Han AYATA ve Adil GÖZENDER yönetimindeki, TC-ABA tescil kodlu DC-3 uçağı bugün saat sabah 1000’da Ankara’dan havalanmış, istanbul’da aktarma yaptıktan sonra Atina’ya hareket etmiştir. Yolculuk toplam 2 saat, 40 dakika sürmüştür. DHY Genel Müdürü Osman Nuri BAYKAL da uçakta bulunan heyet içindedir.

Basın Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü bu ânı “Devlet Hava Yolları Genel Müdürlüğü­nün, ankara ile Atina arasında uçak servisi tesisi için Yunan Hükümetiyle bir müddetten beri yapmakta olduğu müza­kereler neticelenmiş ve ilk tecrübe uçağı bu sabah saat 10’da Atina’ya gitmek üzere Ankara’dan hareket etmiştir. Dug-lâs-3 tipinde çift motorlu olan bu uçak, bugün istanbul’dan kalkacak ve yarın sabah Atina’ya gidecektir” şeklinde duyurmuştur.

sermaye Değişimleri
Yola 60 milyon TL sermaye ile çıkan THY A.O. sermayesini

1967 yılında 90 ytl,
1968&#8242de 200 ytl,
1972&#8242de 400 ytl,
1975&#8242te 1 milyar,
1980&#8242de 3 milyar,
1982&#8242de ise 20 milyar TL’ye yükseltmiştir.

THY, 1984 yılında 233 sayılı kanun Hükmünde kararname ile 60 milyar TL’ye sermaye ile Kamu iktisadi Teşebbüsü statüsüne geçti. 1985 yılında A310 uçaklarının filoya katılması ile, ilk uluslararası uçuştan yaklaşık 40 yıl sonra Uzak Doğu ve Atlantik ötesi uçuşlar başladı. 1990 yılında 700 milyar TL sermayeye ulaşan THY, Kamu Ortaklığı idaresi’ne bağlandı. Günümüzde T.C. Özelleştirme idaresi Başkanlığı’na bağlı olan THY’nin sermaye yapısı, Mayıs 2006&#8242da yapılan yeni bir halka arz ile yeniden değişmiş ve hisselerin %53,57&#8242lik kısmı IMKB’de işlem görür hale gelmiştir. Geri kalan %46,43&#8242lük pay ise halen T.C. Özelleştirme idaresi Başkanlığı’na aittir.

THY’nin bakım ünitesi, 2006 yılında THY teknik Anonim Şirketi adı altında ve %100 sermayesi THY A.O.’ya ait olmak üzere ayrı bir yapıya kavuşmuştur.

THY AO ile Teknik AŞ toplamda yaklaşık 12.000 kişilik bir işgücüne sahiptir.

Ayrıca antalya merkezli SunExpress havayolunda da Lufthansa ile %50-%50 ortaklığı vardır. Ankara merkezli AnadoluJet havayolu markasının da sahibidir.

24.04.2007 tarihinde yapılan Olağan Genel Kurul, THY tarihine bir ilk olarak geçmiştir. Toplam şirket hisselerin %50&#8242den fazlasının özel mülkiyette olduğu bir ortamda yapılan Genel Kurul sonucunda, Franklin Templeton Investments adlı yatırım fonu, THY Yönetim ve Denetim Kurulları’na ikişer adayını seçme imkânına sahip olmuştur.

Havayolu ittifakları
THY ilk havayolu ittifakı tecrübesini, 1990&#8242lı yılların ikinci yarısında yaşamıştır. O yıllarda Swiss Air’in başını çekmekte olduğu Qualiflyer grubuna 31 Mart 1998 tarihinde üye olmuştur.

Bu kapsamda, THY’nin 1989 yılından beri sürdürmekte olduğu ‘Sık Uçan Yolcu Programı’ (Frequent Flyer), Qualiflyer ile birleştirilmiştir.

Ancak bu ittifak denemesi hedeflendiği gibi gitmemiş, THY 2000 yılında gruptan ayrılmıştır.

Bu gelişmenin ardından, THY sık uçan yolcu programı yeniden yapılandırılmış ve yoluna ‘Miles&Miles’ adı altında devam etmiştir.

THY’nin ikinci ittifak denemesi ise, ilkinden tam 10 yıl sonra gerçekleşmiş ve 1 nisan 2008 tarihinde istanbul’da imzalanan anlaşma ile şirket bu kez, Lufthansa’nın başını çektiği Star Alliance’a üye olmuştur.

THY, yolcularına kolaylık sağlamak amacıyla web sitesinden değişik birçok online hizmet sunmaktadır.

THY ANKARA
Tarife
Rezervasyon
Online Bilet
eBilet
Öde&Uç
Ödül Bilet
Check-in
Yer seçimi
yemek seçimi
Biniş Kartı
Kalkış-Varış bilgisi

Filo
THY, aralık 2008 itibarı ile 120 uçağa sahiptir. Filonun ortalama yaşı, kargo uçakları hariç 6,5&#8242tur. Hindistan Jet Airways firmasından 3 adet Ağustos 2007 imalatı Boeing 777 kiralanmıştır. ocak 2009 tarihinden itibaren seferleri başlanması beklenmektedir.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir